筆者於07:30起床,與愛人在屋企附近一齊吃早餐,然後乘坐港鐵由元朗出將軍澳,再吃第二次早餐:
原因是今天的裁判工作時間是從11:30至18:00,中間沒有任何用餐時間;而且工作時間非常緊湊,幾乎沒機會去洗手間!除了500米(及1000米)計時賽和爭先賽被安排負責運送起步器外;競輪賽和記分賽事則被安排在4號場角當席,監察和報告在那位置犯規的運動員和所犯事項。
由於師兄們的協助,起步器運送過程非常順利:
另外,一場競輪比賽時間約10餘分鐘,監察比記分賽(比賽時間50分鐘或以上)輕鬆。由於男子記分賽距離比女子更長;超圈加分、落後一圈扣分、甚至被淘汰的比比皆是;而男子全能賽裡的記分賽之爭更加激烈,運動員隨時由名列前茅到被淘汰出局:
成為室內單車裁判後,筆者在執勤時非常專注運動員的動作,同時了解他們如何運用策略而獲取優勢;冷靜突擊其他運動員(默默耕耘靜待機會);體力不繼而錯失良機(優勝劣敗看日常鍛煉的成果)。
最後順利完成所有賽事,筆者乘坐巴士離開單車館前往九龍站,途中還遇見黃昏美景:
轉眼間便到達目的地,購入戲票後:
由於師兄們的協助,起步器運送過程非常順利:
另外,一場競輪比賽時間約10餘分鐘,監察比記分賽(比賽時間50分鐘或以上)輕鬆。由於男子記分賽距離比女子更長;超圈加分、落後一圈扣分、甚至被淘汰的比比皆是;而男子全能賽裡的記分賽之爭更加激烈,運動員隨時由名列前茅到被淘汰出局:
成為室內單車裁判後,筆者在執勤時非常專注運動員的動作,同時了解他們如何運用策略而獲取優勢;冷靜突擊其他運動員(默默耕耘靜待機會);體力不繼而錯失良機(優勝劣敗看日常鍛煉的成果)。
最後順利完成所有賽事,筆者乘坐巴士離開單車館前往九龍站,途中還遇見黃昏美景:
轉眼間便到達目的地,購入戲票後:
在戲院旁邊的日本餐廳晚膳:
飽腹後電影觀賞,約22:00完結,乘坐港鐵回元朗,這樣又一天了!
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